餐飲業蕭條！去年營業額寫新低 團膳類最慘 產業熱點 產業 經濟日報 其中，像大黑松小倆口「marry me」、一之鄉「比得兔百年摯愛」皆為熱銷品項，買多可再享折扣。 全家會員暨電商推進部部長王啟丞表示，過往民眾婚禮傳統習俗會向親友發送喜餅分享祝福，但喜餅的寄送方式往往是一大困擾，而全家以店到店物流、密集店舖據點優勢，異業結合喜餅業者，推出單店訂購、多店取貨模式。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 俄烏戰爭開打後，保加利亞與匈牙利是歐盟中唯二未正面表態支持烏克蘭的國家，主要原因在於這兩個國家長期親俄且經濟資源多依賴俄羅斯，沒想到近日德媒披露，保加利亞早在戰爭初期就提供大量彈藥、燃料給烏克蘭，是初期能抵抗俄軍的關鍵，且為了掩人耳目，保加利亞都是透過第三地轉運武器給烏克蘭，手法相當低調。 靠著ETF年賺10%的「精算大師」怪老子，去年除了進場掃貨債券ETF外，也開始留意股票投資機會。 他認為，從長線角度來看，元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）的本益比、殖利率皆位於歷史低緣，2023年具備持續買進的投資價值。 漁會供銷部主任黃志雄表示，今、明2天在「戀戀蚵仔寮」門市展售中心前廣場舉辦促銷活動，每日前100名至體驗區掃QR碼，就可以半價購得最新鮮的石斑魚，還贈送1份價值百元的現撈魚貨，並有現撈海鮮拍賣會、樂團Live演奏、石斑魚料理試吃等活動。 由於鄉下人口的外移（早期有市場、菜販、魚販..數家）以及內角營區大門方位的改變（理髮、洗衣、洗澡、妓院..等相關行業）流動攤販的影響，往日商圈裡人來人往的繁榮景象已不復見，但經營者魏豐鑫先生仍不斷積極拓展商店的周邊事業，更暪日辛勤的配送食材至鄰近學校的營養午餐廚房。 例如日本本土最大外送平台「出前館」2020財年的決算報告顯示，由於配送勞動成本及管銷費用於短時間內衝高，導致雖然年營收大幅成長54.6%至103億日圓的新高，但營業利益卻由前一年虧損3,900萬日元暴增至26億日元，顯示整體產業鏈利潤池的合理分潤機制仍是橫亙於前的重要課題。 在親如家人的同仁努力下，我們歷經各種挑戰，為善盡企業責任，我們提供員工人性化的工作環境，定期進行專業的知識與技術訓練，累積公司永續經營的動能。 1989年大成在印尼進入水產品領域，目前根島生態蝦廣受日本及台灣市場的歡迎，為供應全球草蝦、白蝦、螃蟹等多樣化的水產品，現在台灣設有水產試驗場，在印尼、越南擁有多座水產加工廠，並興建水產飼料廠朝向整合體系發展。 大成在台灣設有多所蛋雞場及契約養殖場，提供完善現代化的畜舍，為蛋雞進行定期健康檢測，所生產的雞蛋，經由專業洗選廠，提供消費者及食品加工業者安全優質的品牌蛋及液蛋。 近年企業講究員工福利，除了三節獎金與年假，適時舉辦派對、Happy Hour或家庭日，更能凝聚員工向心力與互動機會，而品嚐美食絕對是整個活動的重頭戲，現今國內外燴公司絕大部份以餐飲業為主，既定餐館菜單為基礎選擇，大多以完成品餐點送達，能夠新鮮現切料理的則佔極少數。 而近年餐飲業入榜TOP10業者無大幅異動，10名內業者業績均已具相當規模（近年因未取得和德昌股份有限公司(原名：台灣麥當勞餐廳股份有限公司)營運資訊，故未納入排名內）。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 eight 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 尤其雖然台灣整體外送市場規模激烈膨脹，但每單消費金額近兩年卻不斷下滑，2020年3月份更跌破新台幣200元，窮忙隱憂猶如芒刺在背。 大成集團以先進的生物科技技術，持續進行家禽、家畜及漁牧產業有關育種、營養、配方、疫苗等研發作業，並推出領先的生技產品，使禽畜及魚蝦能更有效的健康成長，目前更積極朝向人的營養領域發展。 大成旗下的調理食品廠，設立於桃園、昆山及天津，所推出的眾多知名菜色除支應集團內餐飲系統及國內外餐飲連鎖、便利商店等客戶外，現建立享點子系列年菜與手路菜等品牌享譽業界，並推出多元化的家庭冷凍料理產品深得消費者喜愛。 五十多年前大成便進入台灣麵粉製造領域，鐵人及長城兩大品牌始終是台灣食品業最信賴的優質麵粉。 現整合中、日、台優勢成立大成良友食品公司，擁有上海及天津兩座基地，並設立麵粉製作研發中心與訓練教室。 大成以每年五百萬噸黃豆、玉米及小麥採購規模，是東亞地區大宗原料重要的使用者，引進現代化生產設備，全程電腦監控，結合生物科技與營養配方，提供肉雞、蛋雞、鴨、豬、反芻動物、水產品等高飼效、高品質的飼料，是台灣最大的飼料領導品牌，現在中國大陸、越南也擁有多座飼料廠。 加上公司司機平均年齡在 40 歲上下，電動車等同於自排車的特性，也解決了年輕人普遍不會開手排車的問題。 中華汽車電動貨車 e-Veryca 推出以來，以產品力與載重實用性獲得法人及客戶青睞，為國內商用電動車市場唯一品牌。 如今不只郵務車使用，CMC e-Veryca 也正式跨足餐飲業，吸引外燴點心服務第一品牌「趴趴走美食工坊」添購，透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動貨車，不僅有效改善司機為了送餐不得已的怠速問題，電動車零排放特性更能降低車輛對環境的傷害。 外燴 除了實體門市外，提克斯國際積極布局虛擬通路，開啟甜點伴手禮的網路電商市場，無遠弗屆的伴手禮配送服務及貼心入微的積極態度，更是讓許多粉絲讚譽有加。 日前受到ITAC中華民國國際貿易協會肯定為2017年年度最具潛力的台灣百大新企業，更獲頒「華人第一品牌」金質獎牌以資鼓勵，對於開業至今即將邁入五周年的提克斯國際團隊表示，對於在五周年前夕獲得此等殊榮感到喜出望外，將更謙卑的持續努力邁進。 網路銷售額持續攀升，占整體零售業營業額比重由2020年第1季9.2%升至2022年第2季12.4%，第3季因消費者重返實體店購物，拉高實體門市營收規模，雖網路銷售持續成長，但占營收比重降為10.8%。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 在禁止餐廳內用後，餐飲業者陸續與外送平台合作以減緩衝擊，外送服務能讓餐飲業者更有彈性因應疫情調整經營策略。 根據經濟部統計處110年報告指出，110年餐飲業者加入外送平台的比例為51.6%，相較於109年成長了12.4個百分點，且根據台灣趨勢研究於2021年所做的「第三級警戒下防疫新生活調查」指出，六成民眾在三級疫情期間曾經使用外送服務平台，外送平台成為疫情下，民眾減少餐廳內用的方式之一。